Under sejlskibsbygningens storhedstid havde skibene et ret komplekst udstyr kaldet rigning, hvilket var nødvendigt for at kontrollere ovennævnte dækudstyr. Der kræves en stor færdighed af søfolk til at håndtere denne tackling, som hovedsageligt bestod af kabler og kæder. I henhold til dets formål og fastgørelsesegenskaber er riggen på ethvert sejlskib opdelt i stående og kørende.
Hvad er rigning
Rigging betyder alt slags udstyr, der kræves for at fastgøre et sejlskibs strukturelle elementer. Nogle dele af riggen er nødvendig for stabil holdning i mastens og mastens ønskede position, uden andre er det umuligt at indstille og fjerne sejlene samt effektivt styre dem. Den første type rigning kaldes traditionelt stående, den anden kører.
Et af de obligatoriske elementer i skibets aktivitet for besætningen på en sejlbåd er rigning. Dette inkluderer indstillingen i stedet for elementerne i bjælkerne og mastudstyret, dets rigning samt direkte installation af rigningsudstyr.
Oftest inkluderer rigningsarbejde alle former for operationer med kabler og net vævet fra reb.
Stående rigning
Stående rigning, som sikrer en stabil position af skibets eller sejlbådens overdækkede dele, inkluderer normalt metalkabler dækket med et lag zink ovenpå, som beskytter tacklingen mod korrosion. Gennem et sådant system overføres trækkraft fra sejlene til sejlbådets skrog. Af denne grund er denne type rigning meget holdbar, modstandsdygtig over for deformation og varer lang tid.
Den mest almindelige type stående rigning er kabler, ved hjælp af hvilke masten holdes i forreste, bageste og laterale retning.
Ved rigning af små skibe anvendes ofte harpiksagtige syntetiske reb eller hamptove. Store sejlskibe har massive strukturelle elementer, der kun kan holdes i en stationær position ved hjælp af spændte og faste kæder. Disse kæder har normalt forkortede led, der gør dem mere fleksible.
Løb rigning
En række arbejder på skibet skal udføres ved hjælp af løbende rigning. Det inkluderer normalt kabler i forskellige tykkelser, som er nødvendige for at løfte tunge genstande i en højde. Med denne dynamiske og fleksible rigning styrer besætningen sejlene og de enkelte spars.
Den løbende rigning bruges også til at give forskellige marine signaler.
Den største forskel mellem løbende og stående rigning er dens mobilitet. Rigningen af den løbende rigning er fastgjort i den ene ende til det objekt, der skal styres. Den frie ende af kablet smides over en blok eller endda gennem et system af blokke og fastgøres derefter kun midlertidigt et givet sted. At trække sejl og andre genstande ud, vælge en ekstra længde kabler eller omvendt ætse dem ud er funktionen af den løbende rigning.
