Niveauet for bilejerskab pr. Person stiger overalt i verden. Den vokser hurtigst i de lande, hvor der er en hurtig økonomisk udvikling. Samtidig er de fleste biler ikke placeret, hvor økonomien er mest udviklet, men hvor befolkningen er størst.
Instruktioner
Trin 1
Antallet af biler tælles på flere måder. Som regel beregnes det, hvor mange biler i hvert land der er pr. 1000 indbyggere. Denne tilgang er ifølge statistikere mere ærlig, da den afspejler indbyggernes økonomiske velbefindende og ikke niveauet for befolkningsvækst. Ifølge denne metode er USA det mest motoriserede land. Der er 802 biler pr. 1000 mennesker. Der er omkring 248 millioner biler i landet.
Trin 2
Men det største antal biler pr. Land, som du måske gætter, findes i Kina. Niveauet for bilejerskab der er relativt lavt, 297 biler pr. 1000 mennesker. Men landets befolkning er enorm, og i alt viser det sig, at der er omkring 400 millioner biler. Imidlertid har Kina endnu ikke nået sit maksimale: landets økonomi forbedres, så antallet af biler pr. Indbygger vokser også.
Trin 3
De største bilejede lande i Europa er to europæiske stater: Italien og Luxembourg. I begge lande er der omkring 610 køretøjer pr. 1000 indbyggere.
Trin 4
Cypern (580 biler pr. 1000 mennesker) og Malta (575 biler pr. 1000 mennesker) er næste på listen. Et træk ved disse østater kan kaldes det faktum, at de ikke har jernbaner, hvilket delvis kompenserer for behovet for et personligt køretøj. Derfor er der så mange biler på Cypern og Malta: hvis du vil, vil du ikke, men du skal flytte på en eller anden måde.
Trin 5
Men stigningen i økonomisk velstand, som eksemplet i Danmark viser, er ikke direkte relateret til stigningen i antallet af biler. Danmark, som er et af de mest økonomisk udviklede lande i verden, har kun 385 biler pr. 1000 mennesker. Sverige og Holland, som også har meget gode økonomier, har hver 463 bilejere pr. 1000 mennesker. Måske skyldes det, at mennesker i udviklede lande forsøger at forårsage så lidt skade på miljøet som muligt. Men det er muligt, at årsagen er, at bilejerskab der beskattes for meget.
Trin 6
For at sammenligne kan du citere statistikker for Rusland. Der er omkring 293 biler pr. 1000 mennesker i landet, og i alt opnås der omkring 42 millioner biler. På trods af at det russiske folk for det meste ikke er tilbøjelig til at tænke for meget på miljøet, vokser niveauet af bilejerskab pr. Person i landet ekstremt langsomt.
Trin 7
Statistiske agenturer har bemærket et nysgerrigt punkt, der delvis klargør denne funktion. I Rusland er parameteren for omkostningerne ved bilejerskab meget høj. Til sammenligning i USA vil omkostningerne ved at eje en gennemsnitsprisbil (ca. 700 tusind rubler) være ca. 220 tusind rubler. et år, i Rusland vil den samme bil allerede koste en person 300 tusind rubler. i år. Dette er næsten det samme som i Storbritannien. Men i Europa påvirkes dette beløb af den høje brændstofpris og i Rusland - af høje kredit- og afgiftssatser samt meget dyre forsikringer og vedligehold.
