Mange mennesker beslutter at købe en båd. Nogle til personlig brug, tilbringe weekender og ferier på vandet og andre til forretningsaktiviteter i forbindelse med tilrettelæggelse af krydstogter, bryllupper, betalt fiskeri osv.
Instruktioner
Trin 1
Lad os definere de grundlæggende vilkår af generel karakter, der anvendes til produktion og drift af udenlandske skibe: Motorbåde - både med påhængsmotorer og stationære motorer. Så en motorbåd er en båd med en påhængsmotor, og en båd er en stationær. Selvom båden muligvis har en motor med lav effekt, og motorbåden kan have to påhængsmotorer. Day cruiser er en motorbåd designet til korte bådture: svømning, gåture, fiskeri. Oftest er denne skibstype let, åben og har et styrehus om bord. Overnighter, weekender - en meget bred klasse af motorbåde designet til et langt ophold på vandet (en dag eller mere). Udstyret med en kabine, kabys og alle slags bekvemmeligheder.
Trin 2
Klassificering af både og lystbåde Der er ingen enkelt og klar klassificering af både og lystbåde, da markedet for skibe er dynamisk og konstant opdateret: nye modeller vises, gamle moderniseres. De mest typiske eksempler kan imidlertid sammenfattes som følger: - Sport og vandring er designet til korte vandreture og repræsenterer den mest almindelige type både; denne klasse adskiller sig imellem ved indretningen af bådens indre struktur - trækkende båd til brug i aktiv sport og bugsering af en faldskærmsudspringer eller skiløber de skal have evnen til at skabe den bølge, der er nødvendig for vandski;
- udøvende motorbåde er i stand til at udvikle høje hastigheder (op til 50 knop og derover) og er også kendetegnet ved deres store størrelse og kraftfulde motor enorme, og de er selvfølgelig beregnet til fiskeri; - motorcruiserbåde har en længde på 6 til 10 meter, er udstyret med en eller to hytter, en kabysblok og et indhegnet toilet beregnet til ridning og afslapning på det alene eller sammen med en familie - motorbåde - en type motorbåde af en højere klasse med hensyn til størrelse og udstyr afhængigt af deres arkitektoniske og strukturelle egenskaber, de er beregnet fra korte gåture til brug som sommerhus - megayachter - er inkluderet i klassificeringen af motorbåde, men har stor kraft og dimensioner, højteknologisk udstyr og eksklusivt design og interiør.
Trin 3
Nuancer og salgsfunktioner I dag er det meget overkommeligt og rentabelt at købe en båd, motorbåd, yacht. Et sådant køb, der har alle karakteristika for komfort, kan bruges til rejser, fiskeri og som en mobil sommerhus. Mange både er velegnede til lange sejladser og endda for livet på dem. De fleste købere vælger både med udenlandsk produktion. Europæiske modeller er mere bekvemme, mere pålidelige, sikrere og mere komfortable end russiske. Bådforsyningsmarkedet er stort og forskelligt, og overfloden af reklamer til deres salg er meget stor. Derfor er det nødvendigt for det korrekte valg af et skib at formulere: hvor og hvordan yachten eller båden skal bruges, hvordan man opbevarer den om vinteren, hvor meget der kan bruges på købet og andre faktorer. Det er bedst på forhånd at formulere det ønskede tekniske design til det kommende køb: dimensioner, teknisk udstyr, husdesign, motortype og effekt osv. For spørgsmål om valg af materiale til skibets skrog, nuancer af teknisk udstyr og opbevaring af et fremtidigt køb, er det bedre at henvende sig til specialister. Checkout-processen er også vigtig. En ordentligt udarbejdet kontrakt (helst med deltagelse af en advokat) bør tage alle finesser i betragtning og beskytte dine interesser, når du køber og viderefører båden. Og det vil også redde dig fra problemer, der kan opstå umiddelbart efter transaktionens afslutning.
Trin 4
Vedligeholdelse Når du køber en båd, skal du på forhånd sørge for de kommende vedligeholdelsesomkostninger for båden. Korrekt pleje af en yacht, motorbåd, båd forlænger dens levetid, øger navigationssikkerheden, øger skibets pålidelighed og komfort. Vedligeholdelse af ethvert motorfartøj bør omfatte følgende operationer: forberedelse til overvintring alle mekanismer, reparation, teknisk inspektion, udsætning. Hvis håndværket er i en høj nok klasse, er det meget vanskeligt at gøre alt dette alene. Som regel gøres dette af et team af arbejdere ved havnen, på skibsværfter eller i yachtklubber. Det skal bemærkes, at den årlige vedligeholdelse af båden er meget høj - op til 10% af dens omkostninger. For nylig er der kommet nye modeller på markedet, som er billige at betjene og vedligeholde. Der er ikke behov for en kvalificeret besætning til at tage sig af båden, det er ikke nødvendigt med noget specielt udstyr til at løfte en sådan båd op af vandet. Og til opbevaring er en garage, gård eller parkeringsplads velegnet. Sådanne nye genstande sparer ejeren for unødvendige vedligeholdelsesomkostninger.
Trin 5
Brugt båd Dette er en anden mulighed for at købe en oversøisk båd. At købe en brugt båd er en almindelig ting i Europa. Det skal huskes, at pålideligheden af en brugt båd er 80% afhængig af pleje af den tidligere ejer, og kun 10% afhænger af kvaliteten af produktionen og 10% af servicevilkårene i fremtiden. Derfor er kompetent og kvalificeret uafhængig teknisk ekspertise med inddragelse af professionelle eksperter og det nyeste tekniske udstyr af største vigtighed, før du køber en brugt båd!
