En donkraft er en mekanisme til at løfte en last. Den hydrauliske donkraft kører på olie, ved hjælp af hvilken den presser på stemplet og løfter stangen opad, som følge af hvilken belastningen løftes. Hvis der ikke er nok olie, fungerer mekanismen ikke.
Nødvendig
- - smør;
- - skyllevæske.
Instruktioner
Trin 1
For at fylde den hydrauliske donkraft med olie skal du skrue påfyldningsstikket af, tømme al den gamle olie, skylle mekanismen med skyllevæske. Det er meget vanskeligt at skylle donkraften helt. Du bliver nødt til at udfylde skyllevæske flere gange, pumpe det, tilsætte væske og pumpe det igen. Brug den samme metode til at dræne.
Trin 2
Fyld beholderen med olie op til det maksimale mærke. I dette tilfælde skal selve mekanismen være i den lavest mulige position. For at sænke stilken til den nederste position skal du dreje skruekranen til "afløb" -positionen. Stram stikket, pump det 5-6 gange, skru stikket ud igen, fyld olie, stram stikket. Hver gang vil olien ikke være nok til det maksimale niveau, så pump den, indtil boblerne holder op med at dukke op, og oliestanden når det maksimale mærke.
Trin 3
Udfør alt arbejde med at skifte olie og skylle donkraften uden belastning. Det er kun muligt at bruge mekanismen til det tilsigtede formål efter fuldstændig afslutning af olieskiftet.
Trin 4
Enhver olie til donkraften er egnet, men om vinteren skal du bruge syntetisk vinterolie, så mekanismen er klar til brug når som helst, hvis det er nødvendigt. På samme tid anbefaler producenter af hydrauliske mekanismer, uanset årstid, at opbevare dem i et varmt, opvarmet rum, så olien ikke fryser. Du kan arbejde som en donkraft i kulden i kort tid i nødstilfælde, for eksempel hvis du hurtigst muligt har brug for at hæve bilen for at udskifte et punkteret dæk.
Trin 5
Skift olie mindst to gange om året, hvis du bruger donkraften fra tid til anden. Hvis mekanismen bruges systematisk, skal du skifte olie hver måned, og sørg for at skylle den helt hver gang du skifter olie. Med denne metode forlænger du stikkets levetid betydeligt, og der er ikke behov for at foretage dyre reparationer af hydraulikken.
