Opsætningen af hastighedsregistreringer på land, vand og i luften tiltrak til enhver tid entusiaster og virksomheder, der er involveret i produktionen af forskellige højhastighedsudstyr.
I kraft af fysikens love lykkedes det en person at opnå den højeste bevægelseshastighed i luften, der er et ret stort antal fly, der udvikler en hastighed på flere tusinde km / t. På jorden er mærket 400 km / t. let overvinde serielle superbiler. På vand er det meget sværere at udvikle en sådan hastighed på grund af for meget modstand. Accelerér til 400 km / t. på vandoverfladen har kun få få succes i historien.
"Blue Bird" - legenden om vandhastighedsregistreringer
Den første person, der formåede at accelerere over 400 km / t. på vandet var englænderen Donald Campbell, der hele sit liv til at sætte hastighedsrekorder på vand og på land. Den 16. september 1956 accelererede han på et jetskib med navnet "Blue Bird" til en maksimal hastighed på 461 km / t. På det tidspunkt blev rekorden betragtet som den gennemsnitlige hastighed, hvormed skibet sejlede et bestemt segment i begge retninger, så hastigheden på 363 km / t blev officielt registreret. Derefter overgik han på samme båd sine egne optegnelser 3 gange mere, hvoraf den sidste var 418 km / t. ikke slået til denne dag. Den modige rekordindehaver døde og forsøgte at etablere en ny præstation på den samme "Blue Bird", skibets vrag sank sammen med Campbell.
I marts 2001 løftede Bill Smith, en professionel dykker, Bluebird fra bunden af Campbell Lake. Og to måneder senere fandt han Campbell. Han blev begravet på bredden af søen. I bunden af søen var resterne af båden og dens pilot 34 år gamle.
Den absolutte rekord for hastighed på vand blev sat af australske Kenn Peter Warby på Spirit of Australia-båden, i efteråret 1977 lykkedes det ham at accelerere til 555 km / t. Det er bemærkelsesværdigt, at Spirit of Australia-skibet er udstyret med en Westinghouse J34-jetmotor med en kapacitet på 6 tusind hk. blev bogstaveligt indsamlet fra skrotmaterialer. Nu vises verdens hurtigste båd som udstilling på National Maritime Museum of Australia.
"Fænomen" - den hurtigste i dag
I dag er det hurtigste fartøj i sin klasse Phenomenon-båden, som var i stand til at accelerere til 402 km / t. og er i stand til at opretholde en gennemsnitshastighed på 350 km / t. Fænomenet er en 17 meter båd, der drives af en 4-turbinemotor med en kapacitet på 12.000 hk. Designere og ingeniører fra NASA og Boeing-specialister deltog i skabelsen af båden.
I 2013 introducerede Mercedes-Benz og Cigarette Racing Cigarette AMG Electric Drive Concept, som ifølge udviklerne kan nå hastigheder på over 160 km / t, hvilket gør den til den hurtigste elektriske båd i verden.
Idéen om at skabe den hurtigste båd i verden tilhører den amerikanske restauratør og millionær Al Copeland, der ejede Formel 1-holdet Popeyes Offshores og også var dets pilot. Det var han, der udviklede skrogets design og forberedte tegningerne af højhastighedsfartøjet. Desværre levede Al ikke for at se sin drøm gå i opfyldelse, hans søn gennemførte sine planer til slutningen.
