Ofte tilbyder sælgere af brugte biler biler med lav kilometertal og til en relativt lav pris. Der er dog få grunde til glæde her, faktisk kan bilen have mange flere problemer, end det ser ud ved første øjekast. Og ofte kan den snoede kilometertal bestemmes af bilens udseende.
Instruktioner
Trin 1
Først og fremmest skal du være opmærksom på indirekte skilte, der hjælper med at bestemme, hvor mange kilometer bilen faktisk har rejst. Se meget tæt på førersædet. Hvis rattet er slidt nok, sæderne eller dækslerne allerede er slidte, og pedalpadserne er slidte, indikerer dette, at bilen har været i brug i lang tid. Hvis der er angivet en mistænkeligt lav kilometertal, betyder det, at den bestemt var snoet.
Trin 2
Foretag en optælling. I gennemsnit kører en bil, der betjenes af en almindelig chauffør, der ikke er involveret i persontransport, cirka 15 ton km om året. Multiplicer denne kilometertal med antallet af år på bilen, og du får en omtrentlig figur, der er tættere på virkeligheden end kilometertællingen.
Trin 3
Ofte er kilometertal snoet for biler, der blev importeret fra Europa, Japan og USA. Hvis en bil importeres fra Europa, afvikler toldkontoret indikatorerne i retning af stigning for at reducere toldomkostningerne, da der indtil for nylig blev taget højde for både bilens eksterne tilstand og dens kilometertal.
Trin 4
Bestem graden af køretøjsslid ikke ved kilometertælleren, men efter graden af motorslid, karosseriets tilstand og andre komponenter. Trykket i oliesystemet, slid på motorhjulene, farven på udstødningen vil fortælle meget mere end kilometertal.
Trin 5
Under motorhjelmen på udenlandske biler er der ofte klistermærker, som bilejeren måske har glemt at fjerne, hvilket angiver datoen for en bestemt vedligeholdelsesoperation (bestået en teknisk inspektion eller skift af olie). Åbn emhætten, og se efter dette mærke. Også, hvis bilen er et ret nyt modeludvalg, skal du kigge efter producentens mærkat.
