De fleste af de indenlandske kampvogne i fredstid opbevares i kasser eller i åbne områder. Af denne grund lægges der stor vægt på motorstarttilstande. Fabrikken af en moderne gasturbinemotor er en udfordrende opgave. Levetiden for en tank og dens besætning under kampforhold afhænger ofte direkte af motorens startegenskaber og førerens beredskab.
Nødvendig
- - tank;
- - genopladelige batterier
- - manual om betjening af pansrede køretøjer.
Instruktioner
Trin 1
Start af en tankmotor under opbevaringsforhold i et åbent område inkluderer et antal forberedende trin, der er foreskrevet i manualen til betjening af tanken. Først og fremmest skal du kontrollere elektrolytniveauet i batterierne.
Trin 2
Installation af batterier på en arbejdsplads i et kampkøretøj kræver en vis fysisk indsats på grund af batteriets store masse. Fastgør fire batterier i cellerne ved hjælp af besætningen. Kontroller, at arbejdsterminalerne er tilsluttet korrekt.
Trin 3
Sørg for, at der er diesel i tanke. Installer brændstofafbryderen på en af de interne tanke. Vær særlig opmærksom på mærket dieselbrændstof, der hældes i tanken. Det skal svare til sæsonen, temperaturforholdene.
Trin 4
Hele sæsonen olie M-16IHPZ bruges i tankmotorens smøresystem. Åbn påfyldningshalsen, og kontroller oliestanden med oliepinden. Det skal matche mærket på oliepinden.
Trin 5
Når du har tændt for batteriet, skal du bestemme temperaturen på olien og kølevæsken og elektrolytten ved hjælp af sensorerne. Disse indikatorer har en betydelig indvirkning på startkraften til starteren.
Trin 6
Start forvarmeren, der er installeret på tanken, ved lave temperaturer i smøre- og kølesystemerne. Kølevæsken, der opvarmes af varmelegemet, varmer tankmotoren op og skaber normale forhold for opstart.
Trin 7
Når du har kontrolleret alle støttesystemerne i tankmotoren og opvarmet olie og kølevæske, skal du starte med starteren. Du kan starte tanke med dieselmotorer ikke kun med en starter, men også med trykluft fra to luftcylindre. Ud over disse metoder til start af tanken starter den kombinerede motor ved hjælp af en startgenerator og luft i vid udstrækning i tropperne.
Trin 8
Hvis du ikke startede motoren i tanken ved hjælp af de anførte metoder, skal du montere en anden tank i din tank og foretage en elektrisk start ved hjælp af det andet køretøjs kraftværk. På tanke med dieselmotorer er metoden til at starte ved hjælp af en slæbebåd i vid udstrækning brugt.
Trin 9
Men glem ikke, at tanken er et kampkøretøj og er i tjeneste hos hæren. At starte en tanks motor, som alt andet i hæren, bestemmes af tidsindikatorer. Plantningen af tanken er den standard, som føreren skal opfylde.
