Lyddæmperen er, som navnet antyder, designet til at undertrykke (dæmpe) lyde, der produceres med tekniske midler og enheder, der overstiger det "normale" støjniveau for det menneskelige øre eller til at stille den producerede handling for at skjule den.
Nødvendig
diagram med en teknisk beskrivelse af lyddæmperen
Instruktioner
Trin 1
Den mest berømte og udbredte anvendelse af en lyddæmper er lyddæmpere installeret på biler. En kørende benzin-, diesel- og gasmotor bringer meget støj. Ved begyndelsen af bilindustrien kørte biler gennem gaderne uden lyddæmpere, skræmte forbipasserende væk og tvang heste spændt til vogne til at vige væk. Dette varede dog ikke længe, og snart "brølede" de brølende motorer de enkleste fastkørende enheder. Ellers blev de truet med udvisning fra byens gader.
Trin 2
En moderne lydpotte er designet til at reducere støjniveauet for de udgående udstødningsgasser til en acceptabel værdi såvel som deres temperatur og toksicitet. Lyd dæmpes ved at dæmpe den høje hastighed af gasser, der kommer ind i enheden fra motorcylindrene. Fra cylindrene føres gasser direkte til lyddæmperen gennem de såkaldte "bukser" - indsugningsrørene eller udstødningsmanifolden.
Trin 3
At reducere lydniveauet med en lyddæmper opnås på flere måder baseret på følgende fysiske principper:
- princippet om begrænsning, når der på grund af indsnævring af røret og den efterfølgende overgang til en stor diameter skabes en akustisk modstand med efterfølgende spredning af lydenergi;
- refleksionsprincippet, når lydenergi spredes fra de reflekterende "spejle" indbygget i kroppen;
- princippet om resonans, når lyd gennem huller i hovedrøret kommer ind i et lukket hulrum placeret på eller ved siden af røret. Lydenergi dæmpes af en hurtigt skiftende resonansfrekvens;
- absorptionsprincippet er baseret på absorptionen af en lydbølge af et specielt porøst materiale.
Trin 4
Det mest almindelige design af en billyddæmper består af tre hovedenheder: en katalysator (katalysator), en forreste og bageste lyddæmper. I katalysatoren er toksiciteten af udstødningsgasser reduceret på grund af efterforbrænding af blandingen og tilbageholdelse af rester af skadelige stoffer i bikagekagen af det katalytiske stof. De vigtigste (forreste) og sekundære (bageste) lyddæmpere bruger sofistikerede systemer med interne strukturer for at reducere temperaturen og lufthastigheden og absorbere støj fra udstødningsgasserne.
Trin 5
Lyddæmpere til benzinmotorer kan omfatte lambdasensorer. De bestemmer iltkoncentrationen i udstødningsgassen. Et elektrisk signal sendes til den elektroniske enhed i motorstyringssystemet fra dem, og afhængigt af dens værdi dannes der automatisk en optimal brændstof-luftblanding.
